Первое похолодание – это признак для автомобилиста сменить резину. Ознакомьтесь с предложениями данного товара в интернет магазине http://rezina.ua/. Зимние протекторы на шины изготавливаются из натурального каучука, а летние из синтетического. Натуральный каучук более стойкий к промерзанию, чего не скажешь о синтетическом, который грубеет с первыми морозами. Поэтому зимой и предпочтительнее выбирать шины из натуральной резины, которая способна сохранить свой максимальный уровень мягкости при морозах до -20 и тем самым обеспечивать надежное сцепление автомобиля со скользкой зимней трассой.
Неофициально резину для авто можно поделить на скандинавские и европейские модели. Название типа говорит здесь не о странах производителях, а о климатических условиях для которых разработаны покрышки. Различаются они местом применения, мягкостью, рисунком протектора. У скандинавских моделей агрессивный дизайн покрышек, крупный, глубокий рисунок протектора. Более мягкие линии и фактуру имеет европейская модель с густым замысловатым узором и большим количеством мелких прорезей.
Грубый широкий протектор скандинавских шин хорошо себя показывает в суровых климатических условиях, где преобладают заснеженные трассы, накатанный снег на дорогах, намерзший лед. Особые модели, способны обеспечить надежное сцепление при -40.
Европейская модель покрышке больше предназначена для умеренного климата, где заснеженная трасса часто меняется со слякотью и мокрым снегом на дорогах. Протектор данных шин более мягкий, что позволяет ему лучше удерживать машину на влажной трассе, а особый рисунок протектора быстрее выводит мокрый снег и влагу из под колес.
Следует запомнить, что усовершенствованных моделей покрышек для всех сезонов не бывает. Как бы не старались разработчики шин угодить потребителю, скрещивая функции шин для мокрой и суровой зимы, отделаться одним комплектом резины на весь сезон не получится, т.к. на все сезонных моделях мы все равно будем терять в одних свойствах и преуспевать в других. Летом такая резина быстрее изнашивается, зимой плохо тормозит.
Покупая резину, обращайте внимание на метки. Красный прямоугольник обозначает, что шина изготовлена из резины первого сорта. Желтое пятно указывает, где рекомендуется располагать винтель колеса надевая шину. На боковинах можно узнать информацию о производителе, предельной скорости, размере и дате изготовления.
