Киев, как столица, является одним из самых загруженных городов страны: большая протяженность, постоянные потоки автотранспорта, наличие сложных развязок и узких улиц, особенно в историческом центре, делают киевский трафик перенасыщенным.
В то же время жители столицы страдают от несовершенства транспортной сети. Добираться с того же Виноградаря в центр бывает непросто, особенно в пиковые часы. Разумеется, метро спасает ситуацию, но далеко не всем везет жить в пешей доступности от станций метрополитена.
Чтобы решить проблему доступности муниципального транспорта, нужен комплексный подход. Какие меры могут помочь в этом? У нас есть пара идей!
Что поможет снизить время ожидания транспорта и загруженность киевских автодорог?
Поиски решения должны включать в себя всесторонний подход, в том числе:
- Развитие альтернативных транспортных маршрутов;
- Организация парковочных мест в центральной части столицы;
- Технологические инновации;
С первым пунктом в этом списке уже начала работать та же «Укрзализныця», предложившая киевлянам альтернативу пересадкам с метро на автобусы в виде кольцевой железнодорожной линии электропоездов, которая проходит через центральный железнодорожный вокзал, связывает удаленные районы (Дарницу, Святошин, Протасов Яр) и пересекается со всеми линиями киевского метро и скоростного трамвая. И было бы неплохо, чтобы таких альтернатив стало еще больше.
Второй пункт требует усилий со стороны муниципалитета. И это сейчас чуть ли не самая животрепещущая тема. А вот технологические решения все же должны внедряться со стороны перевозчиков. И прежде всего стоит задуматься о том, как внедрить в муниципальные автобусы, трамваи и маршрутки GPS-системы контроля, которые помогут отслеживать транспорт в режиме реального времени. Если использовать GPS мониторинг Киев существенно разгрузит муниципальный транспорт, особенно, если предложить жителям и гостям столицы удобное приложение для отслеживания маршрутов и отдельных транспортных средств, следующих по ним, дать возможность планировать свои поездки и знать, когда нужный троллейбус или автобус прибудет на определенную остановку. И подобные решения уже есть, остается дело за малым: добиться от компаний-перевозчиков взаимного сотрудничества, чтобы такой контроль и мониторинг был унифицированным и доступным каждому.
Проблема киевского трафика была и остается одной из «больных тем». Но решения для нее есть, и хотелось бы, чтобы они воплотились в реальность как можно быстрее.
