Від стану коліс багато в чому залежать безпека руху і ходові характеристики автомобіля. Тому дуже важливо стежити за тим, щоб тиск у покришках відповідав рекомендованим значенням. Якщо повітря з шини починає виходити, це означає, що гума пошкоджена. Необхідно негайно звернутися на станцію техобслуговування, на якій є всі необхідні інструменти для шиномонтажу. Якщо поріз або прокол можливо відремонтувати, це буде більш економічним рішенням, ніж купівля нових шин. Одним із найпростіших і найефективніших способів відновлення автомобільних покришок вважається холодна вулканізація. У статті ми розглянемо особливості та переваги цієї технології.
Як виконується холодна вулканізація гуми
Метод полягає в тому, що на пошкоджену ділянку накладається латочка. В автомагазинах можна купити спеціальний набір для самостійного ремонту шин методом холодної вулканізації. Звісно, у спеціалізованій майстерні процедура буде виконана якісніше. Але якщо колесо пробито далеко від населеного пункту і немає можливості оперативно під'їхати на СТО, тоді латку можна встановити власноруч.
Ремонт виконується в кілька етапів:
- Візуальний огляд покришки. Пошук пошкодженої ділянки і визначення ступеня дефекту.
- Очищення місця проколу або порізу від забруднень, знежирення поверхонь. Це необхідно для якісної адгезії клею.
- Нанесення на покришку клею з високою адгезивною здатністю до гуми.
- Накладення латки з каучуку.
Оскільки для остаточного затвердіння клею потрібно до 48 годин, протягом цього часу експлуатувати покришку не рекомендується. Після якісно виконаного ремонту технічні характеристики гуми відновлюються практично повністю.
Переваги методу холодної вулканізації
До плюсів технології належать:
- Простота. До складу ремкомплектів входить усе необхідне для проведення робіт. З установкою латки впорається навіть автолюбитель-початківець, найголовніше — дотримуватися прикладеної до ремкомплекту інструкції.
- Відсутність необхідності у спеціальному обладнанні. За холодної вулканізації не потрібно нагрівати гуму або використовувати додаткові пристосування.
- Невисока вартість ремонту. Ціна ремкомплекту не йде ні в яке порівняння з вартістю нового колеса. Навіть якщо ви скористаєтеся послугами відновлення покришки в шиномонтажній майстерні, це обійдеться набагато дешевше, ніж купівля гуми.
Холодну вулканізацію можна вважати доступним, простим і економічним способом. Однак у цієї технології є свої негативні сторони.
Недоліки холодної вулканізації
Найбільший недолік методу полягає в неможливості використання шини одразу після встановлення латки. Якщо в автомобілі немає запасного колеса, а покришка пробита і відремонтована методом холодної вулканізації, продовжувати рух, як і раніше, буде неможливо.
Крім цього, відремонтована таким чином гума потребує акуратного поводження. Її слід берегти від надмірних навантажень, оскільки на відновленій ділянці можуть утворюватися грижі та інші дефекти. За повторного пошкодження слід звернутися в шиномонтажну майстерню, але ще один ремонт може бути вже неможливим.
