Дублирование автомобильного ключа — гораздо более сложная задача, чем дублирование обычных ключей, например, от дома. Почему? Автомобильные ключи — это не только металлический наконечник и пластиковый корпус, но очень часто произведение передовой технологии. Изготовление такого ключа требует оборудования и навыков.

Хотя некоторым до сих пор кажется, что изготовление автомобильного ключа — это простая работа, среди такого разнообразия технологических решений, используемых автопроизводителями, это совсем не так. Тем не менее, если вы потеряете ключ заказать новый чип ключ для автомобиля вы всегда можете в сервисе key.kiev.ua!

Как делают автомобильные ключи?

Обсуждать конструкцию автомобильного ключа на одном примере невозможно, потому что они отличаются друг от друга. Времена, когда плоский ключ открывал машину и одновременно запускал двигатель, давно прошли.

Современные ключи обычно представляют собой еще лезвие и корпус. Лезвие традиционно до сих пор используется для запуска двигателя. Однако за корпусом скрываются различные функции — обычно две самые главные:

 - противоугонная защита (иммобилайзер),

 - кнопка, открывающая и закрывающая центральный замок.

Эти два технологических чуда затрудняют изготовление новых ключей.

Некоторые производители автомобилей (например, Renault во многих новых моделях) вообще отказались от традиционного ключа, заменив его картой. Карта используется для открытия центрального замка и запуска автомобиля, при этом зажигание осуществляется с помощью специальной кнопки.

Копирование ключей от машины – это грамотное исполнение наводки и кодирования, в том числе, размещение датчиков в корпусе, отвечающих за открытие центрального замка. В настоящее время вряд ли кто-то может представить себе возвращение к непрактичному способу открывания автомобиля ключом.

Вторым важным вопросом является иммобилайзер, который состоит из двух частей. Первый — датчик автомобильного компьютера, второй — микросхема, расположенная в корпусе автомобильного ключа. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в зажигание, датчик генерирует код. Если он получает правильный ответ от чипа, машина заводится без проблем. В противном случае стартер крутит, но машина не заводится.

Программировать иммобилайзер для старых автомобилей достаточно просто, ведь они работают на основе одного кода. В более новых автомобилях программирование ключа занимает больше времени, потому что система работает на основе алгоритма.