Новые фирменные прямобортные самосвальные кузова, имеющие разгрузку назад, влево или вправо, выпускаются украинским Заводом спецтехники Техкомплект с 2012 года. Основное производство находится в Полтавской области.
Эта фирменная, от украинского производителя, модель с гидравлическим грузоподъёмным устройством, применяемая для доставки сыпучих грузов, имеет следующие ключевые характеристики:
- Грузоподъемность от 4 до 6,5 тонн (в зависимости от того, какую минимальную полную массу имеет базовое грузовое шасси. Например, 7-тонный IVECO Daily 70C16 рассчитан на 4 тонны, тогда как если самосвал купить на базе 12-тонного «китайца» Dongfeng DFH5120, то такой автомобиль способен перевозить до 6 тонн (по паспорту), а в реальных условиях можете нагружать вплоть до 9 тонн.
- Объем кузова зависит от его габаритов: стандартный кузов без надставных бортов рассчитан на вместимость до 6 кубометров. А надставные борта дают возможность увеличить кубатуру до 12 кубометров.
- Кроме того, на конечную стоимость влияет цена базового шасси, полная масса которого должна находиться в диапазоне от 7 до 16 тонн.
Производство самосвальных кузовов Техкомплект увеличилось втрое по сравнению с 2020-м годом
Статистика такова: каждый третий, кто хотел в 2021-м году заказать и купить самосвал в Украине https://thk.kiev.ua/catalog/samosvaly и сделал это, приобрел самосвальный кузов с универсальной трехсторонней разгрузкой от Завода спецтехники Техкомплект (речь идет о статистике локального изготовления самосвальных кузовов и монтаже их на грузовые шасси, а не о готовых самосвалах, которые экспортировались в страну из Европы, Азии, РБ или РФ).
Вообще, производство и продажа самосвалов в Украине, которые изготавливаются на Заводе спецтехники Техкомплект, в 2021-м году увеличились втрое по сравнению с предыдущим периодом.
Какие грузовые бренды предлагают шасси для монтажа кузовов?
Наибольшим спросом в 2020-2021 годах пользовались российские ГАЗы и белорусские МАЗы, чьи шасси заняли 41% среди всех грузовиков, которые использовались Техкомплектом для монтажа кузовных надстроек. Начиная с весны 2022 года по известным причинам поставки новых российских и белорусских грузовых шасси прекращены, поэтому рынок очень быстро переориентировался на применение азиатских шасси от FOTON, DONGFENG, JAC, ISUZU, HYUNDAI. Благодаря сотрудничеству с прямыми поставщиками грузовой техники Донфенг, удалось сделать самосвал с повышенной грузоподъемностью и кубатурой. Также востребованы теми покупателями, которые отдают предпочтение европейским иномаркам, монтаж саморазгружающихся кузовов на базе итальянских шасси IVECO Daily.
Дополнительная комплектация
Фирменный самосвальный кузов Техкомплект опционально комплектуется защитными фартуками, которые защищают груз от выветривания и кабину от попадания в нее частичек груза во время движения.
Помимо изготовления кузова и его монтажа на базовое шасси, на заводе можно заказать установку крана-манипулятора для быстрой загрузки и тентовое покрытие.
Начиная с лета 2022 года, появилось новое направление по изготовлению зерновозов – самосвальные кузова, которые можно устанавливать на прицеп или же заказать полуприцеп с кузовом.
