В последние несколько лет "дом на колесах" стал, наверное, одним из самых частых запросов в сети. Одни хотели посмотреть, каким он может быть, другие - узнать цену и купить, но то, что искали многие - неоспоримый факт. Функционал и современное наполнение мобильного жилья сделали машину объектом вожделения каждого третьего автомобилиста и каждого второго (а то и первого) путешественника.
Правда, цена на дом на колесах была и остается немаленькой даже в минималистическом исполнении в мастерской по переделке, тем более, если говорить об оригинальном варианте. Тогда как за рубежом, где автодом уже давно не новинка, стоимость среднестатистического фургона есть приемлемой для рядового покупателя. Да, есть позиции, за которые продавцы просят баснословных денег, но это скорее исключение, чем норма. Норма - это бывалый бусик со спальным местом (двумя), негабаритной кухней и скромным санузлом. Такого оснащения, по сути, вполне хватает для выезда на природу с ночевкой и уик-энда в другой город без необходимости трат на гостиницу или хостел. Чем интереснее проект и современнее оборудование, тем лучше и комфортнее, конечно. Но раз речь идет об экономии, найти вариант по относительно доступной цене, в принципе, реально. Если не уже готовый, то перекроенный с микроавтобуса.
Но, если задуматься, настолько ли новый такой транспорт, как дом на колесах в Украине? Да, в таком виде, как сейчас, это безусловно новинка. А вот по факту один из его видов - прицеп-дача - был освоен еще нашими дедами - заядлыми дачниками или охотниками-рыбаками. Многие из них еще лет 30 назад выезжали на садово-огородные работы или же отправлялись за рыбой и дичью на своем авто, предварительно прицепив к нему металлический прицеп на колесах, внешне напоминающий палатку. В нем помещалось все то, что нужно водителю, в зависимости от рода его деятельности. Это могли быть и дачный инвентарь, и снасти, и другое специфическое снаряжение. А еще, в салоне прицепного фургона, владельцами обычно сооружалась кровать или, как минимум, в нем имелась раскладушка, складные столик и стулья, примус или электроплитка (если электропроводка налажена), а также посуда, средства гигиены и др. бытовые мелочи. Словом, все то, что нужно, чтобы прожить пару дней в "полевых" условиях, при этом не отказавшись от простейших благ цивилизации. Для владельцев земельных участков, на которых нет дома, такие фургоны в сезон ставали настоящим дачным домом и даже сегодня местами у огородов стоят уже вросшие в землю такие жилые прицепы, напоминающие кунг - разновидность кузова военного фургона, в котором можно скрыть от посторонних глаз все то, что нужно скрыть. Они до сих пор служат таким себе домиком у огорода, где можно переодеться, сложить реманент и даже переночевать. Да, такие металлические дачи уже не мобильные, но в большинстве изначально они были именно теми передвижными жилищами, которые прицепом ехали позади авто.
Сегодня в автодомах в большинстве жилой модуль не отцепной, а интегрированный в салон, но не во всех типах транспорта. В них есть все самое необходимое для езды и проживания, а если владелец располагает деньгами, тогда ко всему они будут максимально комфортабельными, наполненными техникой и полезными гаджетами, помощниками водителя. То есть, по факту, дом на колесах Украина не так уж нов, но да, нынче - мега популярен. Путешествие в таком мобильном жилье запомниться обязательно и его точно захочется повторить. О том, какими могут быть автодома на базе разных фургонов знают в бердичевской компании Lux Center, куда вы можете обратиться за качественной профессиональной разработкой проекта и его реализацией.
