Электролебедка для внедорожников — это оборудование, которое пригодится каждому энтузиасту бездорожья, участнику ралли, владельцу исправного пикапа или автомобиля 4х4, подробнее о них следует смотреть здесь. Эти устройства просты в установке, универсальны и очень полезны, особенно во время поездок в незастроенные районы, например, в горы или леса. Что о них стоит знать?

Конструкция электролебедки

Электрическая лебедка оснащена двигателем, который питается от аккумуляторной батареи автомобиля. Это оборудование имеет небольшие размеры, но его мощность иногда достигает до 9 HP. Шестерни и редуктор трансформируют высокие обороты в тяговое усилие. Двигатель вращает барабан, на который наматывается трос, заканчивающийся крюком. Канат равномерно распределяется по барабану с помощью стальных роликов или алюминиевых направляющих, называемых ползунами.

Полевая лебедка может управляться дистанционно:

  • по радио каналу,
  • проводным пультом, 
  • с помощью панели управления, установленной в автомобиле.

Это позволяет пользователю поддерживать безопасное расстояние от рабочего устройства.

Как подобрать мощность лебедки под размер автомобиля?

Электрическая автомобильная лебедка должна быть выбрана как в зависимости от веса автомобиля, с которым она будет работать, так и в зависимости от применения. Оборудование, предназначенное в основном для подстраховки, должно работать быстро и эффективно, а для профессиональных ралли по бездорожью требуется мощное оборудование. 

Буксировочная способность также является важным параметром, значение которого следует переоценивать, поскольку в условиях бездорожья автомобиль будет тянуть не по ровной дороге, а по песку или всасывающей его грязи. Лучше всего принять правило, согласно которому тяговое усилие лебедки должно быть вдвое больше веса транспортного средства.

Также необходимо учитывать вес самой лебедки. В случае с малыми и средними автомобилями хорошо подойдут устройства общим весом около 30 кг. Тип троса, безусловно, имеет большое значение, потому что оборудование со стальным тросом и стальными роликами весит в среднем на 20 кг больше, чем лебедка с синтетическим тросом и алюминиевыми направляющими. Вес винтов и монтажной пластины также добавляется к весу устройства. В небольших автомобилях тяжелая лебедка может существенно затруднить движение и перегрузить подвеску. 

Как правильно пользоваться лебедкой?

Первый шаг в использовании электрической лебедки — правильно ее смонтировать. Прежде всего, на устройстве нельзя снимать фаски, так как это может привести к его необратимому повреждению. Лебедку необходимо установить горизонтально на прочной стальной раме с помощью подходящей системы крепления. Очень важно, чтобы устройство находилось на ровной поверхности — для этого лучше всего подойдет специальная монтажная пластина, подходящая к модели автомобиля. Лебедка крепится к пластине винтами, толщина которых должна соответствовать толщине пластины — винт должен полностью проходить через гайку. Непосредственная установка роликовой направляющей троса на лебедку не допускается. Всегда следует прикреплять направляющую к монтажной пластине, так как это облегчает продвижение веревки внутрь и наружу.

Перед тем, как начать пользоваться лебедкой, проведите тест работы устройства, несколько раз намотав и размотав трос. Двигатель можно запустить только после включения передач — достаточно просто потянуть за трос, чтобы закрепить его. Перед использованием устройства необходимо еще раз проверить все соединения, кабели и сам трос. Управление лебедкой осуществляется кнопками «IN» и «OUT» на контроллере.