Электрические автомобили в Украине начинают набирать популярность. Водителей привлекает их экономичность, классический дизайн и простота эксплуатации. Но не все автолюбители готовы перейти с ДВС на электрику. И причиной тому часто служит снижение автономности автомобиля в зимнее время года.

Украинские зимы действительно могут стать настоящим испытанием для электрического транспорта. Когда температура опускается ниже 0°C, электрокары расходуют заряд батареи до 40% быстрее. Но есть несколько простых советов, помогающих сохранить заряд аккумулятора электромобиля даже зимой. Придерживаясь этих правил, можно без труда использовать электромобиль в холодное время года, не опасаясь, что из-за морозов аккумулятор полностью разрядится.

Где купить электрокар в Украине?

Приобретение электрического авто – новый этап в «карьере» любого автолюбителя. К покупке такой машины следует заранее подготовиться, так как в условиях украинских зим электромобиль зачастую может «похвастаться» довольно скромной автономностью – от 60 км. Но тем, кто не собирается каждый день уезжает в другой регион, этого вполне хватит. Поэтому количество электрических машин в стране постепенно увеличивается.

Большой выбор новых электрокаров можно найти на AUTO.RIA. Этот сайт занимает первое место в Украине по количеству сделок: ежедневно более 1400 владельцев находят здесь себе новое авто по душе. Здесь более богатый выбор машин, чем, например, в салонах электрокаров Иваново-Франковска. На AUTO.RIA можно найти популярные в Украине бюджетные модели Ниссан Леф или Шевроле Спарк ЕВ, а также комфортабельные Тесла Модел. Стоимость электромобилей начинается от 659 000 грн.

Особенности батареи в электрокарах

В современных моделей электрокаров, выпускаемых наиболее известными производителями (Ниссан, Тесла, Форд) установлены литийионные батареи. Они довольно специфичны к температурным перепадам:

  • оптимальная температура для литийионных аккумуляторов – 10-20°C;
  • зимой заряд батареи расходуется минимум на 15%;
  • при простое на холоде дольше 24 часов требуется прогрев;
  • если электрокар простоял на холоде, как минимум, неделю, аккумулятор не заведется, пока его не прогреют или не подключат зарядное устройство;
  • при отрицательной температуре батарея заряжается на 20% дольше.

Все эти факторы негативно влияют на использование электрокаров зимой. Если добавить к ним малую численность зарядных станций в Украине, то это объясняет незначительную популярность электромобилей в стране.

Но не всегда использование электрического автомобиля в условиях украинской зимы является большим риском. Если владелец авто планирует свои поездки заранее и имеет круглосуточный доступ к зарядной станции, эксплуатация электрокаров зимой не будет проблемой. Кроме того, есть несколько лайф-хаков, позволяющих сэкономить заряд батареи даже при минусовых значениях на термометре.

Хранение в отапливаемом помещении

Негативное воздействие мороза на аккумулятор в электрокарах приводит к быстрому потреблению энергии автомобиля: на морозе авто разряжается до 40% быстрее. Кроме того, до начала движения владельцу придется дольше ждать, пока аккумулятор прогреется. Это не всегда удобно.

Чтобы улучшить использование электромобиля зимой, владельцы электрокаров советуют позаботиться о гаражном хранении машины. Необязательно покупать новый гараж: во многих городах Украины можно арендовать отапливаемое помещение по цене в 3-4 меньше, чем стоимость съема квартиры.

Обогревательный тюнинг

Зимой авто необходимо прогревать: на это уходит дополнительная энергия. Чтобы сохранить заряд как можно дольше, собственники электрокаров покупают автономные отопительные системы и устанавливают их в салоне.

Сохранить аккумулятор от переохлаждения помогают специальные силиконовые коврики, используемые для обогрева принтеров и другой компьютерной техники. Ими владельцы электромобилей буквально обвешивают сам аккумулятор.

Круглосуточный доступ к заряду

Чем чаще заряжать электромобиль зимой, тем меньше будет риск, что аккумулятор полностью разрядится. Кроме того, при подключении к электроэнергии машина не будет замерзать: если авто оставить на зарядке на всю ночь, с утра владельцу не придется гадать, «замерзнет» ли аккумулятор.

Если нет возможности заряжать машину ночью, рекомендуется поддерживать максимально возможный уровень заряда в дневное время суток. В крупных городах Украины это сделать проще: там больше специализированных зарядных станций, с помощью которых электромобили заряжаются за 30-40 минут.

Отказ от фрикционного торможения

Для сохранения максимальной автономности рекомендуется заряжать батарею полностью – на 100%. При этом владелец должен следить, как он тормозит. Зимой рекомендуется отказаться от фрикционного, или электрического торможения, то есть регулярного «выжимания» педали тормоза на каждом светофоре.

Лучше ездить медленно, постепенно сбавляя скорость без использования тормозов: это сэкономит несколько киловатт энергии, что позволит сохранить до 15% от общего заряда электромобиля.