Стиральные машины автомат - важные помощники в каждом доме. Многие хозяйки уже забыли, как это - стирать руками. Поэтому, когда машинка выходит из строя, ее нужно срочно отремонтировать. Можно обратиться к мастеру или попробовать произвести ремонт самостоятельно. Для того, чтобы найти и устранить причину поломки, технику необходимо сначала разобрать.
Все современные стиральные машины с фронтальной загрузкой имеют практически одинаковую конструкцию, могут различаться крепления или внешний вид деталей, но в целом они очень похожи. Рассмотрим подробно, как разбирать машинки с фронтальной загрузкой своими руками.
Необходимый инструмент и подготовка к разборке
Для начала работы понадобятся инструменты, имеющиеся почти у каждого домашнего мастера:
-
Крестовая отвертка или шуруповерт;
-
Плоская отвертка;
-
Набор гаечных ключей;
-
Кусачки для разрезания пластиковых хомутов;
-
Плоскогубцы;
-
Наставка;
-
Молоток;
-
WD-40, для смазки возможно “прикипевших” болтов.
-
Простой карандаш
Для начала потребуется отключить стиральную машину от сети, отсоединить ее от водопровода и канализации. Поверхность на которой будет осуществляться разборка, лучше застелить клеенкой и держать под рукой влаговпитывающую ветошь (при вскрытии с патрубков, шлангов и фильтра может вытечь оставшаяся вода). После этого устанавливаем машинку на подготовленную подстилку и приступаем к работе.
Разборка корпуса
Первым делом вытаскиваем лоток для стирального порошка. Крестовой отверткой или шуруповертом откручиваем все видимые болты с передней и задней частей корпуса. Открученные болты рекомендуется складывать в отдельные емкости подписывая откуда они, чтобы они не потерялись в процессе разборки.
Убираем в сторону заднюю крышку корпуса, перед собой видим натянутый ремень - его можно снять сразу. Далее демонтируем верхнюю крышку: для этого нужно встать сзади машинки, немного потянуть крышку на себя, приподнять и убрать ее в сторону.
С фронтальной стороны в нижней части, используя плоскую отвертку открываем крышку сливного фильтра, выкручиваем его, откручиваем болты возле фильтра и те, что находятся под верхней частью корпуса. После этого снимаем нижнюю панель.
Разборка стиральной машины
Когда основной корпус разобран и все внешние болты откручены, можно приступать к снятию остальных деталей. Начинаем демонтаж с верхней части машинки.
-
Демонтируем дозатор стирального порошка. Для этого нужно отсоединить от заливного клапана клеммы, сам клапан от корпуса, патрубок от дозатора и шланги залива воды от клапана. После этого деталь легко вытаскивается, можно убирать ее в сторону.
-
Снимаем панель управления. Сначала потребуется освободить проводку от хомутов удерживающих их на корпусе. Для этого используем кусачки или, если это проволочная скрутка - разматываем ее руками либо плоскогубцами. Осторожно снимаем контактные группы закрепленные защелками (пользуемся плоской отверткой) и отсоединяем верхнюю панель от корпуса, также при помощи отвертки.
-
Откручиваем болты находящиеся под верхней и нижней снятыми панелями, один болт под люком оставляем не выкрученным, чтобы избежать падения передней части корпуса.
-
Снимаем манжету (уплотнительную резинку люка) и панель с дверцей. Открываем люк, плоской отверткой аккуратно поддеваем в нижней части под манжетой металлический хомут и вынимаем его. Далее руками отделяем манжету от корпуса и заправляем ее внутрь, оставляя временно держаться на барабане. Откручиваем болт под люком и осторожно отодвигаем переднюю панель, не забывая, что она держится на одном болту и проводах. Чтобы снять панель полностью, осталось открутить замок, блокирующий люк и болт на, котором она держится.
-
Убираем противовес (груз на барабане предназначенный для балансировки). При помощи гаечного ключа откручиваем противовес с фронтальной и верхней сторон, аккуратно снимаем и убираем.
-
Снимаем двигатель. Нужно отсоединить все контактные группы сначала от бака, затем освободить провода от хомутов и снять клеммы с двигателя. Прежде чем снять клеммы, отмечаем контакты по цветам, чтобы при сборке не перепутать их место расположения. Откручиваем болты крепления двигателя и снимаем его. Вытащить мотор удобней будет снизу стиральной машины, предварительно наклонив ее.
-
Снять шланги. При помощи плоскогубцев или кусачек убрать фиксирующие хомуты и отсоединить шланги от бака и прессостата.
-
Отсоединить все патрубки, предварительно подставив под них емкость или подложить ветошь, так как может вылиться оставшаяся вода.
-
Откручиваем сетевой фильтр с задней стенки, при его наличии и убираем его.
-
Снимаем бак с барабаном. Положить машинку на бок, открутить нижние шурупы - они держат амортизаторы. Отсоединяем амортизаторы, которые держатся крючками за корпус. Вытаскиваем бак через верхнюю часть стиральной машины, предварительно удостоверившись, что его больше ничего не держит.
-
Разбираем бак для загрузки белья. Самое время вспомнить о заправленной в самом начале манжеты в барабан - аккуратно, во избежание повреждений, снимаем ее руками и убираем в сторону. Снимаем все патрубки (перед снятием нужно запомнить, а лучше пометить, как именно они расположены, чтобы при сборке правильно их поставить на место). ТЭН встроен в корпус барабана снизу, для демонтажа откручиваем гайки, теперь нужно поддеть его плоской отверткой и вынуть. Далее выкручиваем болт, фиксирующий шкив. После этого, раскручиваем пластиковый корпус барабана при помощи гаечного ключа. Если бак неразборной (запаянный), придется воспользоваться тонкой пилой с мелкими зубьями или ножовкой по металлу и осторожно распилить его по стыку. Чтобы изъять барабан из бака переворачиваем вверх шкивом и устанавливаем на подставки (например на кирпичи или деревянные пеньки) так, чтобы барабан мог провалиться. Накручиваем обратно на шкив болт, и выбиваем его молотком. Если сальник и подшипник выбились вместе со шкивом, рекомендуется снять их съемником, если нет: из отверстия, где находился шкив, с внутренней стороны бака плоской отверткой вынимаем сальник. Молотком и наставкой, выбиваем подшипники во внутреннюю часть. Откручиваем крестовину от барабана. Готово, техника разобрана по запчастям.
Разобрать стиральную машину самостоятельно непросто. Если поломка незначительная, полностью снимать все детали не придется, а в случае поломки основных деталей - придется потрудиться.
Инструкция любезно предоставлена сервисный центром poltava-remont.com.ua