Daewoo Lanos довольно популярен среди украинцев. Машина доступна по цене. Ремонт и обслуживание тоже обходятся относительно недорого. Среди сильных сторон модели автолюбители выделяют ее надежность. Конечно, это не означает, что детали и узлы транспорта «неубиваемые». Время от времени они изнашиваются. Например, может подвести рулевая рейка. Важно своевременно проводить ее ремонт или замену. Она обеспечивает управляемость и маневренность автомобиля. Поломка рулевой рейки представляет опасность для водителя, других участников дорожного движения, пешеходов.
Где купить новую рулевую рейку на Daewoo Lanos?
Рулевая рейка – сложный механизм, который лучше не пытаться самостоятельно отремонтировать. Иногда нет смысла восстанавливать устройство. Гораздо проще и надежнее – купить и установить новое. Проблем с поиском оборудования для Daewoo Lanos обычно не возникает. К тому же всегда можно заказать запчасти через Интернет, если их нет в наличии в городских специализированных магазинах. Главное – найти надежного online-продавца. Все же от качества запчастей зависит ваша безопасность и жизни окружающих. Многие украинские автовладельцы закупают детали на сайте Vce. Рулевая рейка на Daewoo Lanos представлена в каталоге https://vce.com.ua/lanos/rulevaya-reyka/. Здесь можно приобрести сертифицированные, оригинальные и новые устройства по вполне привлекательной стоимости. Доставка производится по всей Украине популярными курьерскими службами. Стоимость услуги фиксированная.
Признаки неисправности рулевой рейки
Важно регулярно проверять состояние этого узла автомобиля и своевременно реагировать при подозрении на поломку. Симптомы, которые должны насторожить:
- Руль медленно возвращается в центральное положение. Это может быть связано с деформацией картера или вала.
- Посторонние шумы. Характерный стук может быть связан с износом шарового шарнира, сайлентблоков крепления, центрального зуба.
- Течь гидравлической жидкости из корпуса. Обычно происходит, когда главный вал изношен или поврежден коррозией.
- Сложно вращать руль в обе стороны. Обычно это происходит при проблемах с кольцом плавающей шайбы насоса.
- Свист под капотом при вращении руля. Причем последний движется туго. Это может быть связано с ослаблением ремня привода помпы гидравлической жидкости.
- Тугой руль на низкой скорости, вибрации при быстрой езде. Такая проблема объясняется задирами, которые образовались на привалочных плоскостях и роторе.
- Зудящий звук во время вращения. Часто связан с износом роторной пары. Иногда причиной может быть нехватка масла в бачке.
- Рейка выдает вал. Нарушен угол прилегания рейки и зубьев основного винта.
В некоторых случаях рейку вполне можно восстановить. В других – логичнее выполнить замену. Необходимо провести диагностику, чтобы принять решение.
Обычно к поломкам приводит частая езда по неровным дорогам (в том числе через лежачих полицейских или рельсы на скорости), попадание жидкости внутрь корпуса.
