Когда на этикетке не видны точные сведения о конкретном продукте, или вы где-то потеряли инструкцию, в первую очередь вы ищете помощь в интернете. Но бывает так, что вы сталкиваетесь с различными противоречивыми сообщениями, и не уверены, которыми из них руководствоваться. В нашей статье мы сконцентрируемся на автомобильных охлаждающих жидкостях и их эксплуатации. Чем руководствоваться при выборе жидкости антифриз G12 и какую информацию о товаре и его эксплуатации на самом деле нужно проверить?
Характеристика жидкости охлаждения
Когда вы выбираете охлаждающую жидкость для автомобиля, вы должны ставить на продукцию ведущих производителей. Все из них основаны на две важные составляющие:
Этиленгликоль – простейший спирт и сахар одновременно. Он характеризуется более высокой температурой кипения и воспламенения, а также более низкой вязкостью.
Пропиленгликоль – органическое химическое соединение из группы спиртов. Это продукт более дорогой,но нетоксичный, в отличие от этиленгликоля.
Хорошего качества жидкость для радиаторов, которые предлагает магазин Мир электроники, должна защищать радиатор от коррозии и обеспечить хорошие рабочие свойства. Важным, является также высокая температура кипения, которая должна превышать 100°C.
Как правильно выбрать антифриз?
Стоит воспользоваться классификацией, которая была разработана для автомобилей марки VW. В жидкостях типа G11 содержание силикатов - 500-680 мг/л, жидкости G12/G12+ не содержат силикатов, а в жидкостях типа G12++/G13 содержание силикатов составляет 400-500 мг/л. По классификации VW антифриз должен быть подобран для ретро-автомобилей:
- 1989-1996 года – жидкость G11
- 1996-2001года – жидкость G12
- С 2001 по 2004 года – жидкость G12+
- 2004-2008 года – жидкость G12++
- с 2008 года – жидкость G13
Кроме того, следует подчеркнуть, что не следует смешивать между собой жидкости, которые содержат силикаты с теми, которые их лишены.
Эксплуатация и замена жидкости охлаждения
По словам опытных механиков, замена охлаждающей жидкости должна проводиться не реже чем каждые 5 лет. Вы должны контролировать состояние охлаждающей жидкости, лучше всего с помощью прибора, который позволит вам регулярно оценивать температуру замерзания охлаждающей жидкости для автомобиля – если температура слишком высокая, замена не требуется. Если вы собираетесь залить такую же жидкость (та же марка, те же параметры), просто слейте жидкость с самой низкой точки системы охлаждения, долейте жидкость и прокачайте систему в соответствии с инструкцией. А если вы планируетезалить другую жидкость, система должна быть сброшена.
