Бывает так, что звукоизоляция в вашей машине, на которой вы ездите, является неудовлетворительной. Причины такого положения вещей - различные. В более дешевых автомобилях производитель решил сэкономить на определенных материалах, в других двигатель работает слишком громко. Для спортивных автомобилей естественна более громкая работа двигателя и выхлопной системы, но есть люди, ценящие акустический комфорт и одновременно желающие поддерживать адекватную производительность. Все это склоняет к мысли о дополнительной изоляции интерьера. Как подсказывает сайт vit-avtoshum.kiev.ua, эту процедуру выполнить вполне возможно, она не является какой-либо новинкой.
На протяжении многих лет дополнительная звукоизоляция салона автомобиля, применяется, в основном, по двум причинам. Одной из них является улучшение работы аудио системы, где часто установка применяется параллельно с заменой динамиков и играющего оборудования. Желая получить высокое качество звука, дополнительная изоляция, является совершенно обязательной позицией в списке работ. Бывает и так, что изоляция автомобиля приведет к акустическому улучшению, без замены аудио.
Вторая причина-это повышение комфорта езды. Производители автомобилей, особенно в наше время, стремятся, чтобы они были тихие, но в то же время, как можно легче. Это приводит к тому, что нужно идти на компромиссы, так как в автомобилях сегмента A и B уровень звука интерьера очень часто отличается от комфортного. Уже на скорости порядка 80-90 км/ч, звук становится неприятно громким, не только из-за слабой звукоизоляции, но также из-за работы двигателя на относительно высоких оборотах. Старые автомобили, даже более высокого класса, не обладают хорошей звукоизоляцией. Громкими являются также автомобили с дизельными двигателями, которые волей-неволей создают не только высокий шум, но и дополнительные вибрации, которые перемещаются на кузов и элементы обивки. Отдельной темой, являются спортивные автомобили.
Клиенты хотят привлекательного внешнего вида, желают хороших характеристик, но в повседневной эксплуатации, жесткая подвеска или высокий уровень шума в салоне, начинают бить тревогу. Если замена подвески обычно не входит в игру, то применение дополнительных изолирующих элементов, это практика довольно частая. Материалы, которые используются для звукоизоляции салона автомобилей можно разделить в целом на две группы: звукоизоляционные маты и звукоизоляционная пена.
