Из каких материалов производится лента транспортерная?
Конвейеры стали незаменимой частью современного производства, и расходным материалом для них служит лента транспортерная, но из чего ее изготовляют и почему, мы напишем в этой статье.
Для производства транспортерных лент разного типа используются такие материалы, как:
- резиновые смеси;
- стальные тросы;
- технические ткани;
- пропиточные составы.
В качестве основы для производства резины используют разные виды каучука. В большинстве случаев в резинотехнической сфере применяют синтетический каучук, а точнее: бутадиеновый, бутадиенстирольный, бутадиен-нитрильный, изопреновый и другие.
Материалы самого полотна ленты транспортерной
Для того чтобы сделать устойчивую к ударным нагрузкам, порезам и прочим механическим повреждениям ленту, используют резину, основанную на изопреновом каучуке. Абразивному износу лучше будут сопротивляться ленты, в основе которых стереорегулярные бутадиеновые каучуки. Транспортерные ленты, предназначенные для использования в тяжелых и очень тяжелых условиях эксплуатации, производят из резины с каучуком СКД и СКИ-3. При средней сложности работы, можно использовать смесь изопренового каучука с бутадиен-стирольным каучуком.
Для обкладки конвейерных лент масло-, топливо- и жиростойких применяют смесь на основе хлоропренового каучука, бутадиен-нитрильных каучуков (БНК), ПВХ или смесей БНК с полихлоропреном различных соотношениях. В ленты, которые используют для транспортировки асфальта, применяют обкладочную резину из эпихлоргидринового каучука. Для обкладки огнеупорных лент используют ПВХ, БНК, БСК, полихлорпропен или натуральный каучук. Кроме того для достижения максимальной стойкости к огню, в резину могут вводить антипирены.
Особые требования есть к материалам, используемым в производстве пищевых лент. В этом варианте обкладка должна быть нетоксичной, не вступать в реакцию с продуктами, легко мыться, не передавать ни запаха, ни вкуса. Обычно в их основе ПВХ, НК, БНК в цветном исполнении.
Из чего выполняют каркас и вулканизацию?
Для производства каркасов используют смеси высокой пластичности, которые могут глубоко проникать в нити тканей. Для этого лучше всего подходит каучук СКИ-3 и специальные модификаторы. Для вулканизации зачастую применяют серу (около 2-4%). Перед тем, как обрезинивать ткань для ленты транспортерной, ее специально обрабатывают пропиточными средствами.
Обратите внимание, что даже качественная лента транспортерная должна быть правильно подобрана. Это позволит вам продлить ее срок эксплуатации и обеспечить для себя бесперебойное производство.
