Новий міст через Дніпро на Полтавщині будуватиме компанія CRBC. Зараз йдуть необхідні погодження та інші підготовчі процедури. А днями CRBC здала один зі своїх останніх об’єктів — найдовший у світі морський міст у Китаї.
Днями у Китаї відкрили найдовший у світі морський міст. Його протяжність — 55 км. Міст з’єднує Гонконг з материковою частиною країни. Проклали міст і над водою, і під землею — у тунелі під Південно-Китайським морем. Раніше шлях цим маршрутом займав кілька годин, тепер — півгодини.
Працювала над проектом корпорація CRBC. Це одна з найбільших інжинірингових та будівельних компаній в усьому світі. Вона спеціалізується на глобальних інфраструктурних проектах: магістралях, залізницях, мостах, портах та тунелях.
На Полтавщині корпорація CRBC працюватиме над будівництвом мосту через Дніпро. У березні голова Полтавської ОДА Валерій Головко підписав меморандум про співпрацю з її українським представництвом. Цей об’єкт — стратегічний для всієї центральної України. Міст з’єднуватиме східну і центральну частини країни.
— Ми відкриті для інвестицій і маємо необхідну підтримку Уряду. Я не просто так завжди кажу: «Приходьте і робіть, ми створимо для цього всі умови». На цей заклик реагують такі потужні компанії — значить, ми все робимо правильно, — наголосив Валерій Головко.
Корпорація має врахувати і проблему Крюківського мосту. Цей об’єкт знаходиться у критичному стані. Його реконструкція має стати складовою частиною будівництва нового мосту.
Компанія CRBC зацікавлена і у реалізації інших інфраструктурних проектів на Полтавщині. Крім того, підтримуватиме соціальні ініціативи у області після початку будівництва мосту. Серед них — фінансова та технічна підтримка початковим, середнім школам і лікарням.
Зараз триває процес отримання усіх необхідних погоджень та інші підготовчі процедури. Для реалізації проекту є повна підтримка урядів України та КНР.
— Ми вирішуємо стратегічні завдання, які накопичувалися десятиріччями. Зараз для цього нарешті є всі необхідні фактори. І найголовніше — підтримка держави. Це не перший і, впевнений, не останній з великих об’єктів, які з’являються у області, — розповів директор Департаменту будівництва Полтавської ОДА Тимофій Голбан.
Нагадаємо, що за ініціативи голови Полтавської ОДА Валерія Головка відремонтують полтавську ділянку траси Київ — Харків. Зараз закінчуються тендерні процедури. Депутати міськради теж виділили першу частину співфінансування на проведення робіт. Спочатку відремонтують нижній шар, щоб підготувати дорогу до зими. Основні роботи проходитимуть навесні.